所谓“自平衡”就是指利用桩身自重、自身摩擦力提供压桩力，这样就不需要另外的堆载。所以荷载箱埋放位置（埋放深度），本着一个原则：荷载箱工作的时候，上部受到的力（土层摩擦力、自重等）可以满足下部最大荷载。自平衡法与传统的堆载法和锚桩法不同,该技术是在施工过程中将按桩承载力参数要求定型制作的荷载箱置于桩身底部,连接施压油管及位移测量装置于桩顶部,待砼养护到 ......[查看详细]
荷载箱接纳特别的要领实现液压腔体的密封，从而孕育产生大截面的加压腔体，并且议决叠加式的压力单元布局，实现可以高出荷载箱原始高度的行程。基于这些技能优势，发出了团体式圆形全液压截面荷载箱、分体组合式荷载箱（由多少只圆形荷载箱单体组合而成）和团体式环型全液压截面荷载箱。静载法特点：2、桩底沉渣对实行的影响1、大吨位实行的可靠性3、位移测量的精确性5、荷载箱 ......[查看详细]
合格的荷载箱，是测桩告成的须要条件，但绝不是充实条件。 不合格的荷载箱，其大概出现的泄压、加载（线性）性能超差等问题，必将导致桩基检测的失败或数据失准，更紧张的，还会进一步导致桩基将来实际承载本领的失效。 加载本领合格的荷载箱，仅仅是试验告成的前提条件之一。别的，另有许多其他的因素，可以导致测桩试验的失败结果。试举几例： 1 试验 ......[查看详细]
注浆管在荷载箱截面预留有出浆口，数量至少是两根，以便在注浆时孕育产生压差。具体为： ①议决预埋的注浆管举行压水洗濯，一管中压入清水，待另一管中流出的污水变成清水时，开始对荷载箱处的漏洞举行压浆；②压入的水泥浆水灰比为0.6~0.5,并掺入7%的膨胀剂和1%减水剂，水泥接纳Po425号水泥。③补浆量以从一根注浆管压入，另一根注浆管冒出奇怪水泥浆为准。然后关闭管头接纳压 ......[查看详细]
普通荷载箱国内在引进这种“自反力法”测桩技术的同时，也参考了其加载装置的制作工艺，并将该加载装置称为“荷载箱”。这种由普通液压油缸+上、下固定钢板制作的荷载箱，至今仍在我国的桩基检测静载荷试验中大量使用。同时，该产品对试验本身，以及桩基安全性的不良影响，也不断地受到国内业者的诟病。囊式荷载箱针对普通荷载箱的技术缺陷，囊式密封核心技术和囊式专业荷载箱 ......[查看详细]
