合格的荷载箱，是成功进行桩基承载力自平衡试验的关键要素之一。低品质的荷载箱产品，主要表现在加载失败率较高或者加载（线性）性能差，从而直接影响桩基加载试验的成功率以及试验数据的真实性和准确性，更严重的，还会进一步导致桩基将来实际承载能力的失效。
目前，业内用户普遍将荷载箱是否经过了标定并有了率定报告，来作为判断荷载箱是否合格的依据。殊不知，标定对荷载箱的评估只是把短时间内压力表读数与标准测力仪负荷示值关系作为评判标准，并不能体现荷载箱在试验过程中能否能保持长时间稳定、正常地工作。常规的标定设备也并非针对荷载箱，只是针对千斤顶类油缸设计的，具有一定的局限性，例如：试验吨位过小（通常1000吨），尺寸过小（通常直径小于1米）。
一套合格的荷载箱的加载单元必须经过长时间的憋压试验，确保在试验状态下能实现100%的加载可靠性和良好的压力加载值的线性关系。所以专业自平衡荷载箱测试装置对于保证荷载箱的质量是非常必要的。遗憾的是，由于荷载箱加载单元体的吨位高、尺寸大，制作这个测试装置的难度大，成本高，极少有厂家自行研发和配备该套装置。
杭州欧感科技有限公司针对荷载箱质量检验的特殊性，专门设计和制造了一套荷载箱加载试验台。该试验台适用于最大单向推力1500吨，最大单只荷载箱加载单元体1200mm的荷载箱加载单元的试验和质检。 该装置有以下特点：
1. 可持续保压，长期憋压，能最大程度模拟试验中加、卸载时荷载箱的作业情况。
2. 可承受单个双向发力3000吨荷载箱加载单元体的试验荷载，为目前国内最大；
3. 可满足单个最大直径可达1200mm压力盒试压，为目前国内最大。
欧感科技作为在桩基自平衡法检测领域多项新技术的引领者，始终保持一丝不苟的态度开展产品的质检。 相信这套大吨位加载试验台的投入使用，能给欧感的新老客户在选择欧感荷载箱时吃下一颗“定心丸”。
