荷载箱紧张由活塞(1),顶盖(2),箱壁(3)等三部门组成,并有输压 管(4),芯棒(5)伸出桩顶.摆设在桩顶的千分表用于观察，活塞向下的位移及顶盖向上的位移.试验时,输压管对桩底荷载箱内腔，举行加压,活塞的顶盖被渐渐推开,此时向下的桩侧阻力和向上的桩端
阻力发挥作用,互为反力,直至两者之一产生破坏.测得的荷载与位移干系可同时画出"桩侧阻力与位移干系图"和"桩端阻力与位移干系 图"(由于桩身自重在桩底加载法中与桩侧阻力偏向划一, 故谋略桩侧阻 力时,应予以扣除).
桩底加载法是根据所测的向下桩侧阻力与向上桩端阻力迭加而确定单桩承载力的.试验时,荷载箱 内腔向上的压力必等于向下的压力,与传统试桩法相比,它所得破坏荷载(包罗桩身自重) 至少是桩底加载法所测得破坏荷载的 2 倍.
因此若以桩底加载法孕育产生的 破坏荷载作为桩的事情荷载,则桩至少具有大于 2 的抗压宁静系数. 值得指出的是,当桩端阻力不够以抗衡桩侧阻力时,应在桩顶增设荷重或设置地锚以补充桩侧阻力之不够.
