因为
荷载箱系一次性埋入使用的设备，其100%的可靠性是测试成功的前提。欧感荷载箱出厂之前，均经过试压或第三方标定（根据需要），确保产生足够的精确加载力。
合格的荷载箱，是成功进行桩基承载力自平衡试验的关键要素之一。低品质的荷载箱产品，主要表现在加载失败率较高或者加载（线性）性能差，从而直接影响桩基加载试验的成功率以及试验数据的真实性和准确性，更严重的，还会进一步导致桩基将来实际承载能力的失效。
目前，业内用户普遍将荷载箱是否经过了标定并有了率定报告，来作为判断荷载箱是否合格的依据。殊不知，标定对荷载箱的评估只是把短时间内压力表读数与标准测力仪负荷示值关系作为评判标准，并不能体现荷载箱在试验过程中能否能保持长时间稳定、正常地工作。常规的标定设备也并非针对荷载箱，只是针对千斤顶类油缸设计的，具有一定的局限性，例如：试验吨位过小（通常小于1000吨），尺寸过小（通常直径小于1米）。
一套合格的荷载箱的加载单元必须经过长时间的憋压试验，确保在试验状态下能实现100%的加载可靠性和良好的压力加载值的线性关系。所以专业自平衡荷载箱测试装置对于保证荷载箱的质量是非常必要的。遗憾的是，由于荷载箱加载单元体的吨位高、尺寸大，制作这个测试装置的难度大，成本高，极少有厂家自行研发和配备该套装置。
