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竖向受压荷载作用下的单桩-欧感荷载箱

竖向受压荷载作用下的单桩-欧感荷载箱

单桩竖向抗压极限承载力是指桩在竖向荷载作用下到达破坏状态前或出现不适于继续承载的变形所对应的最大荷载,由一下二个因素决定:一是桩本身的材料强度,即桩在轴向受压、偏心受压或在桩身压曲的情况下,结构强度的破坏;二是地基土强度,即地基土对桩的极限支承能力。通常情况下,第二个因素是决定单桩极限抗压承载力的主要因素,也是我们主要讨论的问题。 ......[查看详细]

成桩方法分类-欧感荷载箱

成桩方法分类-欧感荷载箱

1.打(压)入桩主要指预制桩。成桩方法是按预定的沉桩标准,以捶打。振动或静压方式将桩沉入地层至设计标高。为减小沉桩阻力和沉桩时的挤土影响,可辅以预钻孔沉桩或中掘方式沉桩,当地层中存在硬夹层时,也可辅以水冲方式沉桩,以提高桩的贯入能力和沉桩效率。施工机械包括自由落锤、蒸汽锤、柴油锤、液压锤和静力压桩机等、我国目前常见的打入桩有钢筋混凝土预制桩和钢桩,主 ......[查看详细]

欧感荷载箱服务于湖州经济技术开发区环漾大桥工程简介

欧感荷载箱服务于湖州经济技术开发区环漾大桥工程简介

湖州经济技术开发区环漾大桥工程位于康山分区,南起半路桥路交叉口(K0+456.04),经滨港路交叉口,跨越妙湖线后,至南塘漾路交叉口结束(K1+224.06),起终点桩号位置与环漾大道(11省道~半路桥路)及(南塘漾~鲇鱼漾)段接上,交叉口均不包含在工程范围内,工程全长768.02m,规划红线36m。环漾大道为城市次干路,设计车速为50km/h,采用双向六机两非的车道规模。 ......[查看详细]

欧感集团庆祝住建部《建筑基桩自平衡静载试验技术规程》于今日正式实施

欧感集团庆祝住建部《建筑基桩自平衡静载试验技术规程》于今日正式实施

住建部《建筑基桩自平衡静载试验技术规程》JGJ/T403-2017,于今日起正式实施,此规程实施将大大助推自平衡法检测在国内的推广和应用。作为自平衡法检测行业的领军企业,13年来,欧感集团一直致力以服务全球桩基础行业,提供高效可靠的桩基础施工设备和先进的桩基自平衡法承载力检测设备及解决方案为企业使命,我们将一如既往地为客户提供更高质量的荷载箱产品和更完美的解决方 ......[查看详细]

欧感科技服务-石家庄市检测协会(桩基自平衡试验)培训班顺利举办

欧感科技服务-石家庄市检测协会(桩基自平衡试验)培训班顺利举办

2017年8月8日上午,石家庄市检测协会(桩基自平衡试验)培训班,在石家庄省军区迎宾楼酒店顺利召开。本次培训会主讲人为: 石家庄市建设工程质量检测协会秘书长 高海滨杭州欧感科技有限公司区域经理 屠叶中 ......[查看详细]

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