大吨位试验的可靠性。国内的自平衡法，在大吨位情况下，均需要用高油压（40-65MPa）来产生，可靠性不高（高压区容易产生油路泄漏的情况造成试验失败）。欧感荷载箱采用专用特制荷载箱，只需很小的油压（一般不超过25MPa）就能产生所需要的大加载力，大大堆加了试验的可靠性；如杭州湾跨海大桥7000吨加载力，油压仅为20MPa左右，嘉绍通道跨海大桥项目单桩20500吨极限加载值，油 ......[查看详细]
一、桩类别：a.钻孔灌注桩、b.人工挖孔桩、c.管桩等；二、试验类型：a.抗压桩、b.抗拔桩、c.载荷板试验等；三、桩号/桩径：对应的试验桩号（或自编号）/桩径（mm）；四、荷载箱直径（上、下连接环板直径）：a.侧面焊接一般为钢筋笼内径-0~-50mm、b.端面焊接为钢筋笼外径、c.或其他要求的尺寸；五、中间孔径（导管 ......[查看详细]
1、荷载箱不得野蛮装卸，以免使油管及接头受伤，影响使用。2、荷载箱油管必须保持完好，长油管在安装时每隔500mm绑扎一次，并固定在钢筋笼上，直到顶部为止。3、浇灌混凝土过程应避免长油管自身下落，导致长油管损伤而无法加压。4、钢筋笼上桩段与荷 ......[查看详细]
