荷载箱的加载本领，不但仅体现在其是否可以大概提供充足的试验推力，还在于其提供试验推力的精确性。因此，选购荷载箱，不但仅要举行试压验收，还要举行加载性能率定。精彩的加载线性性能，才气包管试验数据的精确性。
荷载箱良好的浮浆导流结果，可以克制大量的沉渣聚集在荷载箱相近，从而提高加载位移测量的精确性，进而包管试验结果的精确性。别的，较多的沉渣聚集，也会大大削弱荷载箱位置补浆的结果，导致试验后桩体强度不能餍足原计划要求。
因为多数桩基混凝土为C30，思量到施工水平的不划一性，桩基受力端面的受载强度水平最好控制在25MPa以下。否则，荷载箱加载时，较小的加载面积和较高的转达压强，将会破坏桩体的团体性，这不但仅会导致试验加载的失败，而且会影响桩基将来的利用。
一样平常来说，荷载箱占用的空间，应该为桩截面约莫一半的面积，且匀称散布。较小的占用桩截面积，将肯定提高加载事情压强，从而导致桩体破碎的几率增大。较大的占用桩截面积，将影响到防备混凝土以及浮浆的议决性。紧张时会造成荷载箱 位置的大段空桩结果，也会对试验可靠性和桩基宁静性造成不良影响。
