鱼山桥头，精描细勾；卧波蛟龙，志气牛斗！
近日，欧感公司成功为有着“世界最大直径钢管复合桩”之称的浙江鱼山大桥项目提供了荷载箱设备及现场服务。
鱼山大桥项目是宁波舟山港主通道（鱼山石化疏港公路）的支线，项目连接了岱山岛和鱼山国际绿色石化基地。路线起点位于岱山县双合村后沙洋山嘴，接岱山岛高双线，路线沿西北方向向海洋延伸，在花鼓山南侧转向西南，跨越2000吨级航道后转向西北，在大鱼山东侧约2km处跨越规划鱼山围垦区海堤，终点接舟山国际绿色石化基地规划道路鱼山大道。
鱼山大桥项目路线全长8.815km，沿线共设置特大桥7781.75米/1座（主跨跨径260m），其中通航孔桥采用连续-刚构混合梁结构体系，主跨中间90m采用钢箱梁，下部结构采用群桩基础，桩径φ4.0-3.0m。非通航孔桥采用70m和50m节段预制拼装箱梁，下部结构采用单桩单柱，桩基根据受力不同分别采用φ5.0-3.8m～φ3.4-2.5m的钢管复合桩。
鱼山大桥首批四根试桩，桩径在3.4米-4米，极限承载力在70000-120000KN,孔深最深长为145米，采用自平衡法检测桩基承载力。
由于鱼山大桥项目桩径较大、孔深较长、管线连接复杂、转驳运输和安装难度较大，客户上下对此非常重视，在经过多轮严苛的考察和筛选的后，最终选用了欧感组合式荷载箱。欧感公司现场工程师更是凭借严谨的工作态度和扎实的技术功底，顺利地协助检测单位实施了这项任务，受到了合作单位、施工方和业主的一致好评。
欧感荷载箱，鼎力固基业！
附本次自平衡法试验桩参数表：
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桩径（米） |
桩长（米） |
单桩极限承载力（KN） |
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3.4 |
145 |
70000 |
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3.8 |
139 |
120000 |
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4 |
47 |
70000 |
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4 |
139 |
120000 |
